Neue Variante mit besonders niedriger Beladehöhe
Mercedes-Benz Special Trucks erweitert das Portfolio des Unimog Geräteträgers um eine besonders praxisnahe Lösung: den neuen Unimog U 219 Low. In Kooperation mit der Eggers Fahrzeugbau GmbH wurde ein Fahrzeug entwickelt, das sich durch eine signifikant reduzierte Ladekantenhöhe auszeichnet.
In Verbindung mit der Pritsche von Eggers erreicht der Unimog U 219 Low am Heck eine Beladehöhe von unter 1,2 Metern. Damit liegt die Ladekante rund 20 Zentimeter niedriger als bei der bisherigen Serienvariante. Diese Optimierung verbessert das Be- und Entladen deutlich und reduziert körperliche Belastung beim täglichen Einsatz.
Neues Bediensystem UNI-TOUCH für Unimog Geräteträger Copyright Daimler Truck AG
Die niedrigere Fahrzeughöhe wird durch eine werkseitige Absenkung des Rahmens sowie die Verwendung passender Räder-Reifen-Kombinationen erreicht (wahlweise 295/60 R22,5 oder 275/70 R22,5). Trotz der veränderten Bauhöhe bleibt die maximal zulässige Gesamtmasse von bis zu 10 Tonnen uneingeschränkt bestehen.
Die Pritsche von Eggers trägt entscheidend zur geringen Beladehöhe bei. In der niedrigsten Ausführung liegt der Pritschenboden lediglich 14 Zentimeter über der Oberkante des Fahrzeugrahmens. Die Pritsche ist als Drei-Seiten-Kipper mit Innenmaßen von 2,22 Metern Länge und 2,1 Metern Breite konzipiert. Bordwandhöhe und Stirnwand können individuell angepasst werden.
Neues Bediensystem UNI-TOUCH für Unimog Geräteträger Copyright Daimler Truck AG
Das Konzept des Unimog Low zielt auf mehr Ergonomie bei kommunalen Einsätzen und auf Bauhöfen. Besonders bei häufigem Be- und Entladen von Schüttgut, Material oder Geräten kann jede Einsparung in der Arbeitshöhe zur körperlichen Entlastung beitragen.
Ergänzt wird das Fahrzeug durch das neue Bediensystem UNI-TOUCH. Dieses System unterstützt die intuitive Steuerung von Fahrzeugfunktionen und Anbaugeräten. Über einen zentralen Touchscreen lassen sich Funktionen flexibel zuweisen, Einsatzkonfigurationen speichern und Abläufe automatisieren. Der optionale Multifunktions-Joystick kann je nach Einsatz links oder rechts im Fahrerhaus eingesteckt werden.
Neues Bediensystem UNI-TOUCH für Unimog Geräteträger Copyright Daimler Truck AG
UNI-TOUCH ist bereits in mehreren aktuellen Unimog Geräteträgern verbaut und kann im Rahmen von Live-Präsentationen demonstriert werden.
Copyright Bilder: Daimler Truck AG
